Klasik Ford unuza Yeni Yedek Parça

Bizi Takip Edin

Taunus P5  1964-1967

Tasarım kodu “Hummer” ile Eylül 1964 ‘te yeni Taunus 17m 20m P5 tanıtıldı. Taunus P5 (=Proje 5), Ford Werke Köln ve Genk tarafından 2. Dünya Savaşından sonra üretilen beşinci araçtır. 17 ve 20 rakamları aracın üzerindeki motorun hacmini mutlak olarak vermiyor olabilir. Bu detaylar hakkında daha ileride bilgi vereceğiz. Taunus adını da Almanya ‘daki Taunus dağlarından almıştır.

 

Satış isimleri Taunus 17m ve Taunus 20m olarak bilinir. İbaresindeki ”m” harfi Meisterstück, yani Usta işi anlamına gelir. Avrupa da üretilen ve “Ford” armasını taşıyan ilk araçtır, her ne kadar belli olmasa da, Ford arması sağ çamurluktaki “Taunus” yazısının yanında tektir ve sadece oradadır. Taunus için yeni V4 motorları üretildi ve 1965 sonrasında “Taunomatic” adı verilen yeni otomatik şanzımanı mevcuttu. Bu şanzıman Amerikan “Cruise-O-Matic” C4 şanzımanıdır ve birçok Ford modelin yanında Mustang ‘larda da kullanılıyordu. Deutsch firması tarafından çok az sayıda da olsa ayrıca bir de Cabrio versiyonu yapılmıştır.

Motor tipleri:
1,5 ltr V4 60 PS LC
1,5 ltr V4 65 PS LC
1,7 ltr V4 70 PS HC (Marathon)
2,0 ltr V6 85 PS LC
2,0 ltr V6 90 PS HC (Tornado)

Teknik detaylar:
Tasarımcı: Wes Dahlberg
Uzunluk: 4.585 mm
Genişlik: 1.715 mm
Yükseklik: 1.480-1.500 mm
Dingil mesafesi: 2.705 mm
Ağırlık: 965-1.150 kg

Önceki model: Taunus 17m (P3)
Takip eden model: Ford 17/20m/26m (P7)

Araç versiyonları:
Sedan 2 / 4 kapı
Kombi (SW) 3 / 5 kapı Turnier
Kastenwagen 17m (Ticari)
Coupe (Hardtop)
Cabriolet (Deutsch)

Toplam üretim: 729.023 adet